El sector ya genera S/ 4.200 millones anuales y consolida nuevas preferencias de movilidad basadas en la negociación de tarifas, elección del conductor y libertad de decisión.
Los aplicativos de movilidad dejaron de ser una alternativa y hoy son parte estructural de la economía urbana del país. Un nuevo estudio de Macroconsult revela que este sector ya representa el 0.4% del PBI peruano y cerca del 9% del valor agregado del sector transporte, consolidándose como un servicio fundamental dentro del ecosistema urbano.
Solo en 2024, el valor bruto de producción generado por la movilidad por aplicativos alcanzó los S/ 4.200 millones, lo que representa un crecimiento cercano al 50% en apenas dos años. Una cifra que no solo refleja mayor uso, sino un cambio profundo en las preferencias de transporte de los peruanos.
“El crecimiento de la movilidad por aplicativo no es solo un fenómeno urbano; es una actividad económica relevante y cada vez más visible dentro del PBI”, explica Álvaro Monge, economista y líder del estudio en Macroconsult. “El valor agregado que genera confirma que hoy es una pieza clave en la economía de miles de hogares”.
El usuario peruano toma el control: precio, conductor y decisión
La data confirma una tendencia clara: los aplicativos ya superan al taxi tradicional como principal alternativa de transporte en Lima Metropolitana. Según el estudio —que recoge información de la encuesta “Lima Cómo Vamos”— esta preferencia está impulsada por tres factores decisivos para el usuario: seguridad, costo y rapidez.
Pero hay un elemento adicional que marca la diferencia: la libertad de decisión. La posibilidad de negociar tarifas, elegir al conductor y tener mayor control sobre el viaje se ha convertido en un valor clave para el usuario peruano, cada vez más informado y exigente.
InDrive y el modelo de negociación directa
El informe de Macroconsult toma como caso de análisis a InDrive, una de las plataformas con mayor presencia regional en el país. Los resultados muestran que los usuarios realizan, en promedio, seis viajes por semana, y que los atributos más valorados son precisamente aquellos que rompen con el modelo tradicional de intermediación digital: negociación de tarifas y elección del conductor.
“Este estudio permite dimensionar cómo decisiones cotidianas —como negociar una tarifa o elegir con quién viajar— están transformando el mercado”, señala Senya Andreev, Country Manager de InDrive Perú. “La movilidad por aplicativo ya forma parte de la rutina diaria y contribuye de manera directa a la economía familiar”.
Impacto directo en los ingresos de los conductores
El crecimiento del sector se refleja también en el impacto en la economía familiar de los conductores. Para el 87% de los conductores habituales de InDrive, la plataforma representa una de sus principales fuentes de ingreso, aportando cerca del 45% del ingreso total del hogar.
Entre los factores más valorados destacan la flexibilidad horaria, la estabilidad relativa de los ingresos y la independencia operativa. Estos elementos explican por qué cada vez más peruanos optan por este tipo de plataformas como alternativa económica sostenible.
Un sector en rápida expansión
Macroconsult identifica que la expansión de la movilidad por aplicativos responde a tres grandes tendencias: la digitalización acelerada del transporte, la búsqueda de opciones más seguras y la necesidad de ingresos flexibles. En ese escenario, InDrive se posiciona como una de las plataformas con mayor cobertura geográfica y se ubica en el primer o segundo lugar de preferencia entre los usuarios encuestados.
El informe proyecta que, si la tendencia se mantiene, el sector podría superar el 0.5% del PBI en los próximos años, impulsado por modelos que promueven mayor transparencia tarifaria y una participación más activa del usuario en la toma de decisiones.
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