La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao dio luz verde a las pruebas piloto de la Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT) en buses regulares. Este hito tecnológico busca revolucionar la experiencia del usuario en la capital, permitiendo a miles de ciudadanos movilizarse e interconectarse entre diferentes servicios utilizando un solo medio de pago digital.
Otro movimiento por parte de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) refleja su enfoque hacia la transformación digital en los servicios de transporte que opera. Tras cinco meses de habilitar las recargas de tarjetas con Yape, ahora anuncia el periodo de prueba de una prometedora propuesta.
De acuerdo a lo comunicado en una nota de prensa, el organismo inició hoy las pruebas piloto de la nueva Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT), un medio con el que se podrá acceder a sus distintos medios de transporte en la capital. Sin embargo, esta innovación no solo destaca por unificar el recaudo electrónico, sino también porque elimina la dependencia del dinero en físico y reduce de forma significativa las colas en las estaciones.
Sobre el periodo de prueba de la Tarjeta Interoperable de la ATU
Las primeras validaciones se están realizando en unidades del emblemático servicio de transporte “Urbanito”. En estos buses se probaron las tarjetas con los validadores ya implementados, que emitieron el mensaje correspondiente y registraron la transacción de forma segura.
Cabe destacar que este medio de transporte ya estaba habilitado desde el 2024 en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Sin embargo, con el objetivo de permitir su uso en el resto de servicios se entregó el software de validación a inicios de este año. Además, desde ATU han indicado que tras meses de programación y pruebas en los equipos, tres operadores ya están habilitados para la utilización de la tarjeta.
Por otro lado, la entidad ha indicado que también gestionará evaluaciones complementarias para verificar la integración de las transacciones en sus sistemas y validar funciones como el bloqueo de tarjetas o la aplicación de tarifas diferenciadas según tramos (tarifas especiales o promocionales por rutas o trasbordos).
¿Desde cuándo se podrá utilizar la tarjeta en los buses?
Miguel Tuesta, vocero de la ATU, comentó sobre cuándo sería oficializado el uso de la tarjeta lo siguiente: “Si los resultados son favorables, la implementación de la tarjeta interoperable en rutas autorizadas de transporte público regular podría comenzar de manera progresiva desde agosto de 2026. La meta es que limeños y chalacos puedan desplazarse entre distintos sistemas con un solo medio de pago. Por eso buscamos ampliar su uso de forma gradual al Metropolitano, los corredores complementarios y la Línea 1 del Metro”.
Es preciso mencionar que esta será una opción más de pago. Es decir no sustituirá los medios que ya existen, sino que existirá como una alternativa adicional a las que ya se utilizan en los servicios, tales como tarjetas propias, bancarias o billeteras digitales.
